Le réseau T2C accessible
Le réseau T2C accessible
L'accessibilité du réseau T2C
En cohérence avec la loi de février 2005, le SMTC, T2C et les associations de personnes handicapées poursuivent leur engagement dans la mise en accessibilité des transports en commun ; notamment tourné vers les Utilisateurs de Fauteuils Roulants (UFR), afin de tendre à une accessibilité généralisée.
Un trajet en bus est considéré comme accessible lorsque :
- les arrêts de départ et d'arrivée ont été aménagés selon la norme définie ou équivalent (hauteur et bordure de quai, rampe d'accès, bandes podotactiles, dispositifs d'éveil sur les surfaces vitrées...)
- les véhicules bus disposent d'une place aménagée réservée et sont équipés d'une palette d'accès rétractable.
Certaines lignes, dont la ligne A (tramway) sont 100% accessible.
Un nouveau cap est franchi à compter du 29 août 2022 : dorénavant, l’accessibilité est possible d’arrêt à arrêt, indépendamment des lignes, à l’exception de certains arrêts qui ne sont pas encore aménagés à cet effet.
La liste des arrêt non accessibles est disponible ici :
Bien utiliser le réseau T2C accessible
FONCTIONNEMENT DE LA PALETTE des bus
- Cette palette est réservée aux personnes en fauteuil roulant
- Faire signe au conducteur
- Se rendre devant la porte médiane
- Attendre le déploiement de la palette par le conducteur (manoeuvre pouvant être réalisée portes fermées)
Les bus accessibles sont identifiés :
- sur la porte médiane :
- à l'avant :
et 
Les arrêts accessibles sont aussi identifiés :
Info pratique à bord :
- Dans le bus, un seul UFR par emplacement réservé.
- Dans le tram, l'accès se fait par les portes situées aux extrémités (ces rames proposent un emplacement spécialement aménagé et réservé). Il est admis un accès aux différentes portes et plate-formes, sous réserve de bien se positionner en sécurité et dans l'axe de la marche.
Guide de l'accessibilité T2C
Pour plus d'information, consultez le guide de l'accessibilité sur le réseau T2C :